El piloto de Alpine protagonizó un fuerte impacto contra las barreras de contención durante la segunda sesión de entrenamientos libres. Mientras tanto, Franco Colapinto se encuentra en Enstone realizando trabajos en el simulador.
Este jueves, durante la segunda tanda de prácticas del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, Jack Doohan vivió un momento complicado al protagonizar un violento accidente. El joven australiano perdió el control de su monoplaza en su segunda vuelta lanzada y terminó chocando contra las defensas. A pesar de que logró salir ileso y por sus propios medios, el monoplaza quedó seriamente dañado. Por el momento, no se ha confirmado si la causa fue un error del piloto o una falla técnica.
La situación generó incertidumbre en torno a la continuidad de Doohan durante el fin de semana, especialmente en lo que respecta a su participación en el resto de las actividades oficiales.
Un par de horas más tarde, Alpine emitió un comunicado en su cuenta de Instagram asegurando que Doohan se encuentra en buen estado. Sin embargo, no se informó si podrá continuar en competencia.
El fin de semana viene siendo intenso para el equipo Alpine. Uno de los cambios más destacados fue la incorporación de Ryo Hirakawa, quien tomó el lugar de Doohan en la primera sesión de prácticas.
A diferencia de lo ocurrido en el Gran Premio de China, donde Franco Colapinto estuvo presente en el paddock, en esta ocasión el argentino no viajó a Japón. La decisión de Alpine de colocar a Hirakawa en la primera tanda alimentó las especulaciones sobre quién ocuparía el lugar de Doohan si no estuviera en condiciones de correr.
La segunda práctica libre fue accidentada. Además de la bandera roja provocada por el incidente de Doohan, se registraron otras dos interrupciones. Una fue causada por un problema mecánico en el monoplaza de Fernando Alonso, y la otra, por un incendio en una de las zonas verdes del trazado.
Por su parte, Pierre Gasly, piloto titular de Alpine, finalizó la sesión en la novena posición, con su mejor giro cronometrado en 1:28.757.
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