Histórico: llegaron los autos chinos a la Argentina, más accesibles y con fuerte apuesta eléctrica

Un hecho inédito para el mercado automotor argentino se registró en el puerto de Zárate con la llegada del buque Changzhou, propiedad de la automotriz china BYD, que descargó cerca de 7.000 vehículos, entre ellos modelos eléctricos, híbridos y un SUV que se lanzará por primera vez en el país.

El arribo marca un nuevo paso en la expansión de los fabricantes chinos en la Argentina, con una oferta centrada en tecnología electrificada y precios más competitivos. BYD, que desembarcó como filial directa y no mediante importador, ya cuenta con 12 concesionarios en el país y planea ampliar su red.

Entre las novedades se destaca el Atto 2 DM-i, un SUV híbrido enchufable que combina motor naftero y eléctrico, con hasta 110 km de autonomía eléctrica y más de 1.100 km combinados. Además, se esperan nuevos lanzamientos durante 2026, incluida la pickup híbrida Shark.

El Changzhou es uno de los buques ro-ro de la flota propia de BYD, con capacidad para transportar hasta 7.000 autos, reforzando una estrategia global que busca llevar un millón de vehículos al año a distintos mercados.

Con esta llegada masiva, los autos chinos ganan protagonismo y prometen cambiar el mapa del mercado local, apostando a innovación, electrificación y mayor accesibilidad.