Cierra la histórica Fate y más de 900 trabajadores quedan sin empleo

La histórica fabricante argentina de neumáticos Fate anunció el cierre definitivo de su planta industrial ubicada en Virreyes, en el partido bonaerense de San Fernando, lo que implicará la desvinculación de 920 trabajadores y el fin de más de ocho décadas de actividad productiva en el país.

La empresa, controlada por la familia Madanes Quintanilla y presidida por Javier Madanes Quintanilla, avanzará con la liquidación total del negocio y aseguró que abonará las indemnizaciones correspondientes a empleados, proveedores y compromisos financieros.

Fin de una etapa industrial

Según trascendió, la decisión no contempla la apertura de un concurso de acreedores ni un proceso preventivo —herramienta utilizada en 2019—, sino que responde a un cierre definitivo. Desde el entorno de la compañía señalaron que el deterioro de la competitividad, el aumento de importaciones —especialmente desde Asia— y pérdidas acumuladas durante años terminaron por profundizar la crisis.

En un comunicado, el Directorio atribuyó la medida a “cambios en las condiciones de mercado”, sin detallar mayores precisiones, aunque remarcó la trayectoria de la firma en innovación, exportaciones y abastecimiento del mercado interno.

Una empresa emblemática

Fundada en 1940 como Fábrica Argentina de Telas Engomadas, Fate se consolidó como una de las principales productoras de neumáticos del país, con presencia en mercados de Europa, Estados Unidos y América Latina, y fue pionera en la fabricación local de cubiertas radiales.

El cierre se produce tras años complejos para el sector, que incluyeron conflictos gremiales —como el prolongado paro de 2022 que afectó también a Pirelli y Bridgestone— y una creciente presión por la apertura comercial.

Contexto reciente

Ya en 2024 la compañía había advertido sobre la pérdida de competitividad exportadora al anunciar despidos y señalar factores como la carga impositiva, costos laborales, restricciones cambiarias y asimetrías en el comercio exterior.

Por ahora, no se informó cuál será el destino del predio industrial de unas 40 hectáreas ni si habrá algún tipo de reconversión del negocio.

El cierre de la planta marca el final de una etapa para una de las firmas más representativas de la industria nacional y abre interrogantes sobre el futuro del sector neumático en Argentina.