Descubrieron parte de una cadena que se habría usado en la Batalla de la Vuelta de Obligado

Un pescador hizo un llamativo descubrimiento a orillas del río Paraná: encontró siete eslabones enlazados que, según los expertos, formarían parte de las cadenas que cortaron el río para impedir el paso de la flota anglofrancesa en la Batalla de la Vuelta de Obligado de 1845. Según Mariano Ramos, el arqueólogo a cargo de las investigaciones, se trata del "primer hallazgo in situ" de este tipo de restos.

El descubrimiento, que fue favorecido por la bajante histórica que experimenta el Paraná, empezará a ser analizado científicamente esta semana. Su evaluación formará parte de una Investigación Interdisciplinaria acerca de la Batalla de la Vuelta de Obligado que Ramos coordina en el lugar desde hace 20 años.

De acuerdo con lo informado por el propio arqueólogo a Télam, los siete eslabones enlazados representan el "segmento de cadena más largo encontrado" de los varios que fueron atribuidos a la Batalla de la Vuelta de Obligado.

"Pero además está en el lugar indicado, semienterrado en el borde del agua y a 50 metros de la reconstrucción del mogote original, con lo cual no se pierde la referencia contextual", añadió.

 Según el experto, en 2013 otro pescador ya había encontrado seis eslabones y un grillete, pero "no se tenía la referencia exacta" del lugar del que habían sido extraídos y "podían ser otra cosa". Además, tampoco se pudo establecer si la cadena fue una de las utilizadas en la batalla, porque su tecnología era incipiente en 1845.

Por su parte, el nuevo fragmento fue encontrado el pasado martes por el pescador Jorge López cuando amarraba su embarcación en la playa. Al ver lo que parecía ser una antigua cadena, decidió tirar de ella y dejó al descubierto varios eslabones, hasta que el peso del sedimento bajo el cual está enterrado uno de sus extremos hizo imposible seguir la tarea.

Al respecto, Ramos destacó "la importancia del hallazgo y de la conciencia ciudadana del pescador", que inmediatamente avisó a la Prefectura para que resguardara el lugar.

En tanto, no descartó que puedan encontrarse un total de 50 metros de cadenas enterradas debajo del sedimento, los cuales cubrirían la distancia entre los eslabones que quedaron al descubierto y el mogote al cual habrían estado sujetos.

"Hipotéticamente formarían parte del sistema de corte del río, pero lo vamos a poder confirmar cuando evaluemos por primera vez el lugar y lo confrontemos con esta hipótesis", dijo. Para ello, se estudiará la distribución general de los objetos arqueológicos, que serán contrastados con el famoso plano de la batalla dibujado por el capitán inglés Sullivan, que da cuenta de la posición de las naves a las 12 del mediodía del 20 de noviembre.

Además, se evaluará "la tecnología de confección de las cadenas" mediante un análisis visual y de laboratorio para poder datarlas. Al respecto, Ramos explicó: "En esa época, los eslabones se hacían uno por uno con hierro fundido vertido sobre moldes y cada eslabón se reforzaba con determinado tipo de uniones. En algunos casos te encontrás con un travesaño en el medio que se conoce como contrete -que impedía que la cadena se aplastara por el peso- y no constituía una sola pieza con el eslabón, sino que se le unía por una actividad de herrería".